Havneudvidelsen på godt og ondt

Poul Rand, borgerlig debattør for Liberal Alliance, Fredericia, har startet en debat omkring havneudvidelsen

Hvorfor sender politikkerne i Fredericia ikke forslaget om Havneudvidelsen til borgerafstemning? Borgerne bør høres da havneudvidelsen har en væsentlig betydning for byen og byens borgere. 

Det nuværende projekt vil trække mere tung trafik ind imod bykernen og dermed give tilhørende udfordringer for beboerne og havnevirksomhederne med de særlige hensyn de skal tage grundet støj, forurening og lignende belastninger.

Et støjværn kan nok ikke forventes at pynte på havneområdet,lige som Container stabler i højden vil skæmme udsynet for de, der har investeret i havneboliger. 

Læs også

Det rene Game of Thrones: - I Fredericia er lokalpolitikken præget af intern magtkamp og strategiske manøvrer

Øget containertrafik ind og ud af byen på forskellige tidspunkter samt øget belastning af vejnettet til følge, det erIKKE gennemtænkt.

Det undrer at Venstre og Nye Borgerlige med mikroskopiskeforbehold siger god for projektet og dermed risikerer at undsige kommunens egen klimaplan af 24. februar 2021 og den godkendte fra 2020, hvor der bl.a. er skrappe klima mål for transport og virksomheder generelt. Bl.a. Står der citat”Strategien sætter retningen for udviklingen af Fredericia Kommune frem mod 2030 med verdensmålene som en fælles løftestang”. Citat slut

Hverken Venstre eller Nye Borgerlige er fremkommet med konkrete saglige argumenter for havne udvidelsen.

Læs også

Diskussionen I byrådssalen var både vigtig, seriøs og alvorlig: - lige indtil et Liberal Alliance skriv, blev brugt helt uden for kontekst

Kommunens del af det nuværende ADP overskud ser i skrivende stund ud til at blive omkring 7%. Undertegnede har desværre ikke adgang til konkrete tal, er det pengene, derlokker de 2 partier, penge frem for miljø? beløbet er klækkeligt og kan blive større hvis kommunen bruger sin aktiemajoritet. 

RO/RO i større godsmængder kan med elektrificeret jernbanetransport gøres grøn til en vis grad, er det en del af planen som ADP i dagspressen omtaler som sine jernbaneplaner eller er det sort dieseldrift?

I Liberal Alliance er vi altid for optimering og udvikling af virksomheder, bare det sker på et solidt og fornuftigt grundlag. Vi forslår en borgerafstemning om havneudvidelsen i sin nuværende form, frem for en der flytter erhvervshavne udvidelsen frem til sejlklubben hvor lystbådehavnen er. 

Læs også

Ingen blå borgmester uden os - den fremstrakte hånd er fortsat ude, men ikke for evigt

Den nyanlagte lystbådehavn kommer så ind til byen. Så får vi forstærket sejlerturismen i Fredericia og container trafikkenflyttet til et mindre beboet område. 

Kære folkevalgte, arbejd nu med forskellige senarier, sig ikke ja til det første og største.

Hør borgerne, lad borgerne, miljøet og virksomhederne være til fælles bedste.

Læs også

Politik drives ikke mere af faste værdier - Ideologiske bevægelser og medier har mere indflydelse på politikerne end omvendt

Rammer for deltagelse i debat:
På DanmarkC TVs sociale medier, ønsker vi borgeren mulighed for en fri og saglig debat. For at sikre en god debat, modererer vi indholdet for at holde en sober tone. Dette praktisere vi, ved at fjerne kommentarer, der efter vurdering er nedladende, chikanerende eller indeholder hadefuld retorik. Hvis disse etiske rammer overtrædes, kan man risikere at blive udelukket fra debatten. Vi oplever at mange benytter den åbne mulighed for at komme til orde - hvis vi overser en kommentar, som du mener overskrider vores rammer for etik, så send os et tip. Hvis du er blevet udelukket fra debatten, for en overskridelse af vores retningslinjer, - og er du uenig heri? Så kan du kontakte Vores redaktion på tv@danmarkc.tv