Fredericia skal lykkes med at flytte trafikken

Læserdebat af: Lars Olesen, formand og byrådskandidat for SF – Fredericia

Den grønne omstilling skal spille en vigtig hovedrolle i et Fredericia for fremtiden. Derfor er det helt naturligt og glædeligt at det også er både visionen for kommunen og én af de vigtigste prioriteringer i kommuneplanen. I hvert fald på overfladen.

Vi skal turde tro på den grønne omstilling og droppe tankerne om nye vejprojekter for at imødekomme stigende trængsel på vejene. Er der noget erfaringer og trafikundersøgelser viser ret entydigt, så er det at mere asfalt og flere veje medfører mere trafik og flere biler. En vej gennem et naturområde i forlængelse af Nørrebrogade er skudt helt forbi, hvis man vil den grønne dagsorden. Derfor håber vi at denne strækning bliver fjernet som potentiel vej i kommuneplanen.

I stedet skal vi sætte tempoet op og sætte langt mere fokus på særligt at flytte pendlerne over i kollektiv transport, gøre det nemmere at samkøre i færre biler og gøre det mere attraktivt at vælge cyklen frem for bilen til de kortere ture indtil centrum af Fredericia.

I SF mener vi at det skal være slut med at tage et halvt skridt frem og så to tilbage, som vi for eksempel har set det med balladen om Danmarksgade, som er og skal være en gågade. Generelt skal den fremtidige trafikplanlægning sikre et bilfrit centrum inden for de store indfaldsveje til centrum. I første omgang ved for eksempel at lukke Sjællandsgade omkring Ryes plads og ensrette gaderne omkring. Herudover skal vi fortsat investere massivt i cykelinfrastruktur i midtbyen og ved samkørselspladserne uden for centrum.

Hvis flere skal vælge at tage cyklen til motorvejen for at samkøre med andre skal der være sikre steder at stille sin cykel. Steder, hvor man kan låse den ind, måske lade sit batteri på elcyklen, vente i læ og lignende foranstaltninger. Samtidig skal samkørselspladserne betjenes hyppigt og sikkert af den kollektive trafik og have en størrelse så nok biler kan parkere sikkert.

I SF er vi glade for at vi kom igennem med en vigtig mærkesag omkring gratis busser i det seneste budgetforlig. Nu skal vi også sikre en øget hyppighed i afgange og en kommuneplan der sikrer mulighederne for en sammenhæng mellem samkørselspladser og busruter.

Et sidste og mere vidtgående træk er at Fredericia Kommune dropper støtten til en tredje bro over Lillebælt og i stedet går all-in på at få oprettet et trinbræt i Erritsø, som SF har kæmpet for at i mange år. Det taler ind i dagsorden der ikke blot vil asfaltere sig ud af trængslen på vejene, som går ud over CO2 regnskab og noget af den vigtigste natur der trods alt stadig er tilbage i Fredericia kommune.

Lad os løfte blikket og være mere konsekvent grønne i udviklingen af Fremtidens Fredericia.

Rammer for deltagelse i debat:
På DanmarkC TVs sociale medier, ønsker vi borgeren mulighed for en fri og saglig debat. For at sikre en god debat, modererer vi indholdet for at holde en sober tone. Dette praktisere vi, ved at fjerne kommentarer, der efter vurdering er nedladende, chikanerende eller indeholder hadefuld retorik. Hvis disse etiske rammer overtrædes, kan man risikere at blive udelukket fra debatten. Vi oplever at mange benytter den åbne mulighed for at komme til orde - hvis vi overser en kommentar, som du mener overskrider vores rammer for etik, så send os et tip. Hvis du er blevet udelukket fra debatten, for en overskridelse af vores retningslinjer, - og er du uenig heri? Så kan du kontakte Vores redaktion på tv@danmarkc.tv