Læserdebat af: John Erik Nyborg, formand for Teknisk Udvalg, Socialdemokratisk byrådsmedlem
Svar på Cecilie Roed Schultz’ debatindlæg:
Teknisk Udvalg har fulgt den beslutning, som Byrådet den 31. marts 2025 sendte videre til udvalget, og har truffet afgørelse på baggrund af sagsindstillingen.
Udvalget har vurderet tre forskellige muligheder:
- At bybusnettet ikke ændres.
- At ændringerne gennemføres hurtigst muligt med ikrafttrædelse i 2026.
- At ændringerne gennemføres med ikrafttrædelse i 2027.
Efter drøftelser og en samlet afvejning besluttede et flertal i Teknisk Udvalg – bestående af partier, der er med i budgetforliget – at en ændring af bybusnettet med effektuering i 2027 er mest hensigtsmæssig.
Det skyldes især, at et nyt rutenet er en stor opgave, som kræver indsamling af tidssvarende data, fastlæggelse af serviceniveau samt en bred borgerinddragelse.
Hele processen indebærer både politisk behandling, offentlig høring og efterfølgende planlægning i samarbejde med Sydtrafik og vognmændene.
EUCF-planen fra 2022 er et godt udgangspunkt, men datagrundlaget er fra 2021, og der er sket ændringer i byen siden da. Derfor er det nødvendigt at foretage en grundig opdatering og forberedelse.
Med den vedtagne tidsplan vil et forbedret bybusnet kunne træde i kraft ultimo juli 2027.
Teknisk Udvalg har således fulgt Byrådets beslutning og lagt en konkret plan for ændringen af bybusserne – med stemmerne fra forligspartiernes flertal.