Fredericia Kommune overvejer at gennemføre markante ændringer i den kollektive trafik. I Herslev vækker planerne stor bekymring blandt beboerne og i Seniorrådet, da de frygter at blive helt afskåret fra byen. Der er allerede sket forringelser lokalt.
Fredericias landsbysamfund risikerer at blive isoleret, hvis kommunen gennemfører nye besparelser på den offentlige transport. Efter et velbesøgt borgermøde i Herslev slår Seniorrådet nu alarm.
Budskabet er krystalklart – Uden busser bliver både unge og ældre tabt på gulvet, og hverdagen vil ikke længere hænge sammen for lokalbefolkningen.
Seniorrådet er netop nu i gang med at besøge byer som Taulov, Skærbæk, Trelde og Bøgeskov for at samle informationer til et samlet høringssvar. I Herslev står problemerne allerede i kø, da man for nylig mistede flere lokale stoppesteder.
“Busstoppestederne er blevet nedlagt, og også det burde Seniorrådet faktisk have været hørt om i sin tid. Det er vi ikke blevet,” lyder det fra Seniorrådets formand, Marianne Thomsen, som påpeger, at ændringerne rammer borgerne ufatteligt hårdt.
Når byen mister sine nære busstop, tvinges folk i stedet ud på meget lange gåture. Med hele 10 til 12 kilometer ind til bymidten er man afhængig af at have en velfungerende rute tæt på hjemmet.
Video: DanmarkC TV
Går ud over unge og ældre
Det næste skridt lader ifølge forslaget til at være en fuld nedlæggelse af linje 5. Bliver det en realitet, får det voldsomme konsekvenser for lokallivet. Det handler ikke kun om seniorerne, for også de unge er afhængige af busser for at nå uddannelse og fritidsaktiviteter.
“Så at være ung herude, eller at være barn herude, og skulle nogle steder transportmæssigt, det er en umulighed, hvis man fjerner bussen,” lyder den tydelige advarsel efter mødet.
Frem for nedskæringer foreslår borgerne i Herslev en egenbetaling for buskørsel i kommunen på eksempelvis en 10’er per tur. Det kunne frigive midler til at sikre bedre dækning, sene aftenafgange og vigtige natbusser i weekenderne.
Landsbyerne er ikke bare satellitter
For rådet handler debatten i høj grad om, hvordan kommunen betragter sine yderområder. Landsbyerne bør ses som et stærkt aktiv i hverdagen.
“Altså, vi er jo ikke bare satellitter i kommunen, vi er faktisk også borgere i kommunen,” understreges det , kombineret med en appel om at se yderområderne som en stor berigelse frem for en bekostning for Fredericia Kommune.
Bekymringen sidder dog solidt i beboerne, og situationen blev præcist opsummeret på mødet:
“Alt i alt har det været den aften, hvor jeg har fået øjnene op for, at den her lille by, den ender med, hvis det her gennemføres, at blive smidt under bussen, der så ikke kommer.”
Busplanen er stadig i høring frem til 27. oktober på Fredericia Kommunes dialogportal, her kan du sende høringssvar.