Gratis bybus bevarer nuværende rutenet hvis det står til forvaltningen

Teknisk Udvalg behandler indstilling fra forvaltningen på møde mandag morgen

Politikerne skal op i det høje ger, efter et flertal i Byrådet vedtog budgettet for 2025, for forvaltningen skal vide hvordan rutenettet skal se ud, når de gratis busser indføres midt i 2025.

Der er to muligheder: Busser der kører fra punkt A til punkt B og retur. Det er den mest grønne løsning ifølge EUCF-planen. Ulempen ved denne løsning er, at busserne ikke kommer rundt i de mange afkroge af Fredericia Kommune, når ruten skal være så punkt-til-punkt orienteret. Ruterne kan til gengæld være dem der er mest økonomiske.

Er det den løsning Teknisk Udvalg beslutter sig for, skal der både arbejdes med analyser, en offentlig høring samt rettidig varsler til SydTrafik. Den procedurer mener forvaltningen ikke kan nås inden buskørslen skal være gratis.

Forvaltningens løsning

Den anden mulighed, og som vi kender i dag: Busserne kører i sløjfer i Fredericia Kommune. Det er den knap så grønne løsning, men det betyder til gengæld, at busserne kommer mere rundt i Fredericia Kommune. Sløjfekørslen betyder en længere rejsetid. Sløjfernes lange rejsetid betyder også en lavere ankomst/afgangsfrekvens på de enkelte stoppesteder, hvilket særligt er til gene for yderområderne, hvorfor der på nogle linjer køres med meget få passagerer, anfører forvaltningen.

For at kunne nå aftaler med videre, foreslår forvaltningen, at politikerne beslutter sig for, at det nuværende rutenet beholdes. Samtidig vil forvaltningen arbejde videre med den mere grønne punkt-til-punkt løsning, og med en plan om, at arbejdet er færdiggjort så betids, at politikerne kan træffe en beslutning der først får virkning fra sommeren 2026.