Der er fuld fart på kranerne i Fredericia. Fredericia Shipping har netop gjort status over 2025, og tallene taler deres eget tydelige sprog: En ny rekord på 165.800 containere (TEU) er landet på kajen. Det svarer til en massiv vækst på over 30 procent på blot ét år
Fredericia Shipping er en familievirksomhed med 125 ansatte, og de har netop lagt et historisk år bag sig. Selvom de arbejder med både stål og korn, er det containerne, der fylder mest. Når tempoet er højest, kan de med tre hold arbejde sig op på at flytte 60 containere i timen. Det kræver præcision og et tæt samarbejde med havnen (ADP), især når de store blå kraner skal bemandes for at få logistikken til at gå op.
Den store fremgang skyldes især to ting: En bølge af varer fra Kina og en strategisk fordel i forhold til konkurrenterne i Aarhus. Flere virksomheder vælger nu at flytte deres logistik til Trekantsområdet, fordi det ligger centralt for både vej og bane.
– Den allervigtigste faktor, tror jeg, i den vægt, vi også har haft, det har nok været importen fra Kina, lyder forklaringen fra Klaus G. Andersen, direktør for Fredericia Shipping. Samtidig mærker man tydeligt, at Fredericia vinder terræn internt i Danmark, især fra Aarhus.
Video: DanmarkC TV
Pladsmangel og flaskehalse
Væksten har dog ikke været uden udfordringer. For at følge med de mange skibe har man været nødt til at fordoble terminalens areal fra 75.000 til 150.000 kvadratmeter. Det store byggeri har skabt midlertidigt kaos på havnen i det forgangne år.
– Så det har givet os flaskehalse i 2025, men vi føler, at vi på en eller anden måde har håndteret de flaskehalse, så vi nu her per indgang til 2026 er et betydeligt bedre sted, end vi var i flaskehalseperioden i 2025, forklarer Klaus G. Andersen. Nu hvor pladsen er klar, er målet at gøre ekspeditionen endnu mere smidig for de mange vognmænd, der henter varer hver dag.
Hvad en en TEU?
En TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) er en standardiseret måleenhed for containerkapacitet, svarende til en 20-fods ISO-container (ca. 6,1 meter lang). Det bruges globalt til at beregne skibes lastkapacitet, havnetrafik og fragtmængder, hvor 1 TEU = 1 container og 2 TEU = 1 FEU (40-fods container).
Kilde: Teva Logistics
Fremtiden kalder på forsigtighed
Selvom 2025 var et historisk godt år, forventer man nu, at tempoet falder lidt til ro. Geopolitisk uro i verden gør, at man træder varsomt. Fokus fremadrettet er derfor benhårdt på at levere en god service til de eksisterende kunder og optimere driften med nye partnere som APM Terminals.
– Jamen, vi kigger frem for alt på den service, vi leverer til vores kunder, siger han.
Med 15-20 nye medarbejdere ansat i løbet af det sidste år står Fredericia Shipping stærkt rustet til at fastholde sin nye position som et af landets vigtigste knudepunkter for containerfragt.
