Elbiler slider mere på vejnettet, burde vægtafgiften genindføres?

Læserdebat af: Poul Rand, byrådskandidat KV25 Liberal Alliance i Fredericia

Den grønne omstilling har sat turbo på salget af elbiler i Danmark, men en væsentlig udfordring, overses. Elbiler er markant tungere end deres benzin- og dieselmodparter. De slider mere på vejnettet, derfor bør vi genindføre en vægtafgift for at sikre en retfærdig finansiering af vejvedligeholdelsen?

Elbiler vejer op til 500 kg mere end fossilbiler, elbilernes øgede vægt er batteriet. En typisk elbil vejer mellem 300-500 kg mere end en tilsvarende fossilbil. Eksempler viser tydeligt denne forskel:

• VW Golf (benzin): ca. 1.300 kg vs. VW ID.3 (el): ca. 1.800 kg (+500 kg)
• Hyundai Kona (benzin): ca. 1.350 kg vs. Hyundai Kona EV: ca. 1.750 kg (+400 kg)
• BMW 320i (benzin): ca. 1.500 kg vs. Tesla Model 3: ca. 1.800 kg (+300 kg)

Den ekstra vægt skyldes primært batterierne og deres ofte forstærket chassis, hvilket yderligere bidrager til den højere vægt. Højere vægt = større slid på vejene.

Vejbelastning stiger eksponentielt med køretøjers vægt. Et tungere køretøj forårsager uforholdsmæssigt meget mere slitage på vejbanen end et lettere som:

• Hurtigere nedbrydning af asfalt
• Flere huller i vejene
• Øgede vedligeholdelsesomkostninger for staten og kommunerne

Den øgede vægt betyder også, at elbiler slider mere på dæk og affjedring, med mere mikroplastforurening fra dækslid.

Er en vægtafgift den rigtige løsning? Tidligere blev vægtafgiften brugt som en måde at finansiere vejvedligeholdelsen på, men i dag er den afskaffet til fordel for grøn ejerafgift, som primært fokuserer på CO2-udledning. Problemet er, at denne model ikke tager højde for den faktiske vejbelastning fra køretøjerne.

En mulig løsning kunne være en differentieret vægtafgift, hvor tungere elbiler betaler mere for deres større vejbelastning. Dette kunne sikre en mere fair finansiering af vejvedligeholdelsen og samtidig give incitament til at udvikle lettere og mere effektive elbiler. En balance mellem grøn omstilling og infrastrukturvedligeholdelse

Læs også

Røde kors i Gaza vender de blinde øjne til

Elbiler er en vigtig del af fremtidens transport, men vi bør ikke ignorere de ulemper, der følger med som mere slid på vejnettet, det bør afspejles i den måde, vi finansierer vores infrastruktur på. En genindførelse af vægtafgiften, tilpasset moderne køretøjer, kan være et skridt i den rigtige retning.

Spørgsmålet er ikke, om vi skal støtte den grønne omstilling, men vi skal sikre, det sker på en retfærdig og bæredygtig måde, hvor alle bidrager efter deres faktiske belastning af vejnettet.

Rammer for deltagelse i debat:
På DanmarkC TVs sociale medier, ønsker vi borgeren mulighed for en fri og saglig debat. For at sikre en god debat, modererer vi indholdet for at holde en sober tone. Dette praktisere vi, ved at fjerne kommentarer, der efter vurdering er nedladende, chikanerende eller indeholder hadefuld retorik. Hvis disse etiske rammer overtrædes, kan man risikere at blive udelukket fra debatten. Vi oplever at mange benytter den åbne mulighed for at komme til orde - hvis vi overser en kommentar, som du mener overskrider vores rammer for etik, så send os et tip. Hvis du er blevet udelukket fra debatten, for en overskridelse af vores retningslinjer, - og er du uenig heri? Så kan du kontakte Vores redaktion på tv@danmarkc.tv