Læserdebat af: Karsten Byrgesen, kandidat til Folketinget for Borgernes Parti (BP)
Det er svært ikke at have sympati for de virkeligt mange Fredericianere der i alvorlig grad er støjplagede døgnet rundt, men den sympati deles ikke af det politiske klima- og miljøudvalg.
Tre politikere i et reduceret Klima- og miljøudvalg godkendte d. 31. marts 2025 beslutningen om, at virksomheden Bradahls Produktionshandel ApS på havnen (håndtering af metal skrot) i Fredericia fortsat må støje mere end de vejledende grænser.
Det er Fredericia Kommune der står som miljømyndighed, men det er den konservative formand, og to socialdemokratiske udvalgsmedlemmer, der har taget den beslutning om godkendelse af grænseoverskridende støj, der nu har ført til en tidobling af klagerne over den voldsomme støj.
Støj fra skibe der ligger ved kaj er en væsentlig årsag til støjgenerne. Den statslige myndighed der behandler klagesagerne, er Miljø- og Fødevareklagenævnet. Nævnet har tidligere påpeget at den tidligere miljøgodkendelse ”led af en væsentlig retslig mangel”.
Nævnet fandt, at Fredericia Kommune ved den behandling og den godkendelse der lige er meddelt, skal afdække den konkrete støjpåvirkning fra virksomhedens drift, herunder inddragelse af alle væsentlige støjkilder og disses placering.
Ved en afvejning af, hvilket aktiv skrothåndhåndteringen på havnen er for Fredericia, overfor de ulemper driften medfører, er der for Borgernes Liste ingen tvivl om at gældende støjgrænser skal respekteres. Jeg er derfor enig med de mange borgere, der har klaget over den nye miljøgodkendelse. Jeg bemærker, at virksomheden Bradahls Produktionshandel ApS ”hvert 4. år skal fremsende en fornyet redegørelse over mulige tiltag for at dæmpe støjen yderligere”.
For mig er det helt på månen og en alt for lang periode, hvor naboerne fortsat skal finde sig i støj døgnet rundt. Med den nye miljøgodkendelse er incitamentet fra virksomheden til at holde sig indenfor de vejledende støjgrænser sådan set ikke eksisterende.
Der skal stilles krav om at virksomheden med en passende frist, skal overholde alle gældende støjgrænser. Tilladelsen til at støje gælder lige nu alle ugens syv dage i tidsrummet fra 7 – 22.
Udenfor dette tidsrum er det udelukkende skibets hjælpemotor der må være i drift, hvilket faktisk er en af hovedstøjkilderne. I den nye miljøgodkendelse skal skibene vendes således, at noget støjen sendes ud over Lillebælt, hvilket forstærker de støjgener der opleves i Middelfart/Strib.