Læserdebat af: Poul Rand, Lokalformand for Liberal Alliance i Fredericia, Byrådskandidat til KV25
En hastighedsgrænse på 30 km/t vil øge rejsetiden for både privatbilister og erhvervskøretøjer, med længere pendling og forsinkelser i levering af varer til følge. Transport- og logistikvirksomheder kan opleve højere omkostninger på grund af længere transporttider, hvilket kan påvirke effektiviteten og rentabiliteten. Køretøjer, der kører langsommere, kan have et højere brændstofforbrug under visse trafikforhold, hvilket kan øge omkostningerne yderligere.
En lavere hastighedsgrænse fører ofte til mere variation i hastigheden mellem køretøjer, hvilket kan øge risikoen for sammenstød, noget jeg personligt har oplevet på militærbaser med lave hastighedsgrænser, folk blev mindre opmærksomme ved den lave fart og uheld fulgte. Bilister bliver mere distraherede ved lave hastigheder, de føler sig mindre truede, hvilket fører til uopmærksomhed og potentielle uheld.
Langsommere trafik og længere rejsetider kan få kunder til at vælge at handle i områder udenfor Fredericias bymidte, hvor de kan køre hurtigere og nemmere parkere. Forlænget køretid og besvær med at komme til byens butikker kan skubbe folk til at handle mere online. Yderlig reduceres antallet af besøg og impulskøb, der ofte driver en stor del af omsætningen i detailhandlen.
Holder bilerne de 30 km/t, bliver de overhalet inden om af el-løbehjul /cykler, racercykler, invalideknallerter, 40 km/t scooter samt unge på skateboards.
Faktum er, det Socialdemokratisk dominerede byråd og byens manglende opposition, totalt har manglet en langsigtet plan for hvad de vil med Fredericia kommunen og midtbyen, samt hvordan man kommer derhen. At John Nyborg nu sidder på tronen i teknisk udvalg efter Christian Bro gør absolut ikke byen mere fremtidssikret og da slet ikke når man læser hans bemærkninger til forslaget.
Liberal Alliance ser efter KV25 frem til med relevante partnere i byen, via realistiske liberale visioner at fremtidssikre Fredericias erhvervsliv og borgernes velfærd. Ikke mere frås med skatte midler på dyre udenbys konsulenter og deslige.