Skærbæk-virksomheden Quorning Boats rider på en bølge af succes med deres Dragonfly 36.
Den innovative trimaran har netop vundet den prestigefyldte titel som European Yacht of the Year, hvilket cementerer værftets position i den absolutte verdenselite.
Det er ikke kun i Europa, at den nye Dragonfly 36 vækker opsigt. Modellen har allerede vundet prisen som årets båd i både Frankrig og USA. Kulminationen kom dog i januar med kåringen som European Yacht of the Year.
“Vi har modtaget, hvad der svarer til vores branches Oscar. Det er vi utrolig stolte af, og for også at sige noget om vores niveau, så er det faktisk femte gang vi vinder den her European Yacht of the Year,” lyder det fra værftet. Succesen har medført massiv eksponering i de største internationale bådeblade som engelske Yachting World og tyske Die Yacht.
En moderne familievirksomhed
Quorning Boats blev grundlagt i 1967 og drives i dag af tredje generation. Selvom verden er blevet markedet, og både sendes til destinationer som Taiwan, Dubai og USA, er rødderne stadig solidt plantet i Skærbæk ved Fredericia.
Produktionen er kendetegnet ved en unik kombination af fart og komfort. Dragonfly 36 er en foldbar trimaran, hvilket gør den usædvanlig stabil og alsidig. Med en lav dybgang kan den sejle helt ind på lavt vand eller endda op på stranden.
Video: DanmarkC TV
Kvalitet koster tid og penge
Prisen for et sådant dansk håndværk ligger på omkring 5-6 millioner kroner. Da bådene udelukkende bygges på ordre og tilpasses kundens specifikke ønsker, er der i øjeblikket to års leveringstid.
“Det er et produkt, der også koster penge. Vi bygger det i Danmark. Det er et timetungt produkt. Det, vi så er dygtige til i Danmark, det er at levere et rigtig højkvalitetsprodukt,” forklarer virksomheden.
Selvom ordrebogen er fuld, mærker værftet manglen på faglærte bådebyggere. Uddannelsen tager fire år og dækker alt fra træ og stål til komposit. For at følge med efterspørgslen har man derfor været nødt til at tænke kreativt i rekrutteringen.
“Vi har sågar en guldsmed gående her, så vi er også klar til at omskole,” fortæller værftet, der også prioriterer at have flere lærlinge ansat for at sikre branchens fremtid. Quorning Boats er i dag den næststørste af kun fem tilbageværende bådebyggere i Danmark.
