Unge spritbilister er årsag til mange dræbte og alvorligt tilskadekomne
Fulde bilister i alderen 17 til 24 år er årsag til hver tredje dræbte og alvorligt tilskadekomne i spiritusulykker i bil. Særligt overrepræsenteret er landkommunerne, hvor der sker mange ulykker i forhold til antallet af unge, som bor der.
Sikker Trafik og TrygFonden sætter gang i en kampagne målrettet unge og spirituskørsel. Det har vist sig, at der er en langt større andel af unge der har kørt spritkørsel, når der sammenlignes med andre grupper.
Det er den triste realitet bag kampagnen.
I en undersøgelse, som Wilke har gennemført, viser det sig, at 12 procent af de 17 til 24 årige bilister har kørt med alkohol i blodet inden for det seneste år. For bilister over 25 år er det 4 procent. Med andre ord, er det tre gange så mange unge der svarer, de har kørt spirituskørsel.
Desværre viser fakta fra ulykkesstatistikken, at de tal passer. Den alvorlige sandhed er, at hver tredje dræbte eller alvorligt tilskadekomne i ulykker med en alkoholpåvirket bilist, er det netop i alderen 17 til 24 årig der er årsagen.
Det kan ikke undre, for når der tænkes på de unges manglende erfaring med at køre bil, kombineret med en højere risikovillighed, der helt naturligt ligger til unge, er der skabt basis for alvorlige ulykker.
Rådet for Sikker Trafik anbefaler en løsning
“Tallene taler deres tydelige sprog, når vi ser på unge bilister i alvorlige spritulykker. Rådet for Sikker Trafik anbefaler blandt andet en promillegrænse på 0,2 for nye bilister. Det ville gøre det klart, at man ikke skal drikke alkohol og efterfølgende køre bil,” siger Morten Wehner, seniorprojektleder i Rådet for Sikker Trafik.
I perioden 2017 til 2021 var det 189 ud af i alt 523 dræbte og alvorligt tilskadekomne i ulykker med en spirituspåvirket bilist, hvor føreren af bilen var i alderen 17 til 24 år. Det viser tal fra Vejdirektoratets Ulykkesstatistik.
Landkommuner er særlig hårdt ramt
Når man ser på hvor ulykkerne sker, er det i høj grad i landkommuner hvor relativt få af de unge bor. Det er kun 17 procent af de unge i aldersgruppen, der bor i landkommuner, hvor hele 41 % af de alvorlige og dødelige trafikulykker sker med en fuld 17 til 24 årig bag rattet.
I hovedstads- og storbykommunerne bor 49 procent af de unge. 15 procent af ulykkerne med dræbte eller alvorligt tilskadekomne med unge bag rettet sker netop her.
I Nordjyllands politikreds er syv kommuner defineret som landkommuner, og i politiet er man ganske opmærksom på det alvorlige problem. Politikommissær Jess Falberg, leder af Operativ Færdsel i Nordjyllands Politi, fortæller:
“Der køres hurtigere på landeveje end i byer, og dét kombineret med spiritus kan være årsag til meget alvorlige færdselsuheld. Derfor har vi i politiet også generelt et stort fokus på spirituskørsel. Det gælder ikke mindst blandt de unge, hvor vi for eksempel foretager spirituskontroller ud fra, hvornår de unge går i byen. Derudover har vi forebyggende samtaler med de unge, vi kommer i kontakt med, og spirituskørsel er et emne, vi er meget bevidste om løbende at kommunikere og advare om, blandt andet på de sociale medier.“
Når statistikken gøres op kan både dræbte og alvorligt tilskadekomne ved ulykkerne være den unge bilist selv, en passager i bilen, eller mennesker udenfor bilen uanset alder.
Gode råd fra Sikker Trafik
Tre råd til unge:
- Skal du til fest eller i byen, og skal du drikke alkohol, er det vigtigt, at du på forhånd har fundet ud af, hvordan du kommer hjem. Venter du med at træffe beslutningen, til du er fuld og træt, risikerer du at træffe et dumt valg og sætte dig bag rattet.
- Ser du en ven, som har fået noget at drikke, bør du spørge, om han/hun er sikker på, at det er forsvarligt at køre bil. Du kan eventuelt alliere dig med andre venner, så I er flere, som spørger.
- Hvis du er i tvivl om, hvorvidt en ven har fået for meget at drikke til at kunne køre, kan du tilbyde at splejse til en taxa eller spørge, om han/hun vil overnatte på en sofa.
To råd til forældre:
- Selvom dit barn formelt er voksen og gammel nok til at køre bil selv, er det en god ide at lave aftaler med og forsøge at påvirke sit barn. Ofte ser de unge stadig deres forældre som rollemodeller.
- Hvis du har mulighed for det, kan du tilbyde, at de må ringe, hvis de pludselig står i en uoverskuelig situation og skal hentes.
Kilde og foto: Rådet for Sikker Trafik og Vejdirektoratets Ulykkesstatistik.
Mest sete
